Ofrecemos una cartera completa que incluye resistencias, unidades de frenado, reactores, filtros de potencia y transformadores, con opciones de personalización completas para satisfacer diversos requisitos de aplicaciones.
La resistencia corrugada del inversor de la serie DUFEW CRR es un componente de frenado de alta potencia diseñado para sistemas de disipación de energía del inversor. Durante la desaceleración rápida del motor, la energía regenerativa regresa al bus de CC del inversor, lo que provoca un aumento de voltaje. Sin una gestión adecuada de la energía, el voltaje excesivo puede activar la protección contra sobretensión o dañar los componentes semiconductores de potencia.
La serie CRR utiliza cintas de aleación de níquel-cromo (Ni-Cr) o Constantan de alta calidad, formadas con precisión en una estructura corrugada y enrolladas verticalmente alrededor de un núcleo cerámico hueco con alto contenido de alúmina. Este diseño aumenta el área de disipación de calor, mejora la eficiencia térmica y reduce la inductancia parásita para minimizar los picos de voltaje durante la conmutación de alta frecuencia.
Diseñado para condiciones de frenado frecuente, el producto proporciona una fuerte capacidad de sobrecarga de corta duración, rendimiento térmico estable y operación confiable en entornos industriales. Se utiliza comúnmente en ascensores, grúas, laminadores, máquinas de moldeo por inyección, centrífugas, transportadores y otros sistemas de transmisión de frecuencia variable.
Durante la desaceleración del motor, la energía regenerativa se transfiere desde el bus de CC del inversor a la unidad de frenado y se convierte en calor a través del elemento de resistencia. Este proceso ayuda a prevenir la sobretensión del bus de CC, proteger los componentes del inversor y mantener un rendimiento de frenado estable en condiciones de funcionamiento repetidas.
| Código de modelo | Significado | Descripción |
|---|---|---|
| RRC | Serie de productos | Resistencia corrugada inversor |
| 2500W | Potencia nominal | 2500 vatios |
| 54.4R | Resistencia nominal | 54,4 Ω |
| J | Tolerancia de resistencia | J = ±5% (Opcional: K = ±10%, H = ±3%) |
| Parámetro | Especificación |
|---|---|
| Rango de potencia | 50W--10kW |
| Voltaje de funcionamiento | ≤1200V |
| Rango de resistencia | 0,01Ω--1kΩ |
| Tolerancia de resistencia | ±3%, ±5%, ±10% |
| Clasificación de protección | IP00 |
| Coeficiente de temperatura (TCR) | ≤300 ppm/°C |
| Calificación retardante de llama | UL 94V-2 |
| Estándar de cumplimiento | GB/T 5792 |
La resistencia está construida sobre un núcleo cerámico de una sola pieza con alto contenido de alúmina con un canal de aire hueco que promueve un flujo de aire continuo para un enfriamiento eficiente. La estructura cerámica resiste repetidos ciclos de frenado a alta temperatura sin agrietarse, mantiene un excelente rendimiento de aislamiento y absorbe eficazmente el choque térmico durante la rápida disipación de energía.
El elemento calefactor está fabricado con una cinta de aleación de níquel-cromo de alta resistividad, estampada con precisión en un perfil corrugado continuo. En comparación con el bobinado de alambre redondo convencional, la cinta corrugada proporciona un área de disipación de calor más grande, una mayor capacidad de transporte de corriente y una resistencia más estable bajo repetidas condiciones de frenado de arranque y parada. El coeficiente de temperatura se mantiene por debajo300 ppm/°C.
Los terminales, abrazaderas de bloqueo y soportes de montaje están fabricados en acero inoxidable espesado con tratamiento de pasivación anticorrosión. El conjunto mantiene una sujeción mecánica segura bajo vibración continua, resiste el calor de soldadura repetido y minimiza la resistencia de contacto causada por la oxidación, lo que garantiza un funcionamiento confiable en aplicaciones de inversor exigentes.
Un revestimiento aislante inorgánico respetuoso con el medio ambiente proporciona una excelente resistencia a las altas temperaturas, la corrosión, la humedad y el polvo. Durante condiciones de sobrecarga a corto plazo, la resistencia puede brillar en rojo sin producir llamas abiertas, lo que ayuda a mejorar la seguridad operativa y al mismo tiempo extiende la vida útil de la cinta de aleación en entornos industriales.
Diseñada específicamente para aplicaciones de frenado VFD, la resistencia disipa rápidamente la energía regenerativa generada durante la desaceleración del motor, evitando eficazmente el aumento de voltaje del bus de CC y eliminando las alarmas de sobretensión (OV) del inversor.
La cinta de aleación corrugada enrollada verticalmente proporciona una superficie de enfriamiento significativamente mayor que las resistencias bobinadas convencionales. Combinado con el núcleo cerámico hueco, ofrece una transferencia de calor eficiente, temperaturas de funcionamiento más bajas y un rendimiento estable durante los frecuentes ciclos de frenado de arranque y parada.
Diseñado para resistir10 veces la potencia nominal durante hasta 5 segundos, la resistencia maneja fácilmente los pulsos de alta energía generados durante las paradas de emergencia, el descenso de cargas pesadas y la desaceleración rápida del motor sin daños visibles.
Construida con cerámica con alto contenido de alúmina, herrajes de acero inoxidable de alta resistencia y un revestimiento retardante de llama UL94V-2, la resistencia ofrece una excelente resistencia a la vibración, la corrosión, el polvo, la humedad y los ciclos térmicos repetidos, lo que garantiza confiabilidad a largo plazo en aplicaciones industriales exigentes.
El conjunto de montaje de acero inoxidable reforzado mantiene conexiones eléctricas seguras incluso bajo vibración continua, lo que hace que la resistencia sea ideal para grúas, laminadores, ascensores y otros equipos pesados impulsados por inversores.
Disponible con tolerancias de resistencia de±3%, ±5% y ±10%, la Serie CRR cubre potencias nominales desde50W a 10kWy admite valores de resistencia, dimensiones, estilos de terminales y configuraciones de montaje personalizados para cumplir con los requisitos específicos del inversor.
El revestimiento aislante inorgánico es retardante de llama, libre de humo y cumple conUL94V-2requisitos. Durante condiciones de sobrecarga, la resistencia se ilumina en rojo sin producir llamas, lo que ayuda a mejorar la seguridad operativa.
Ideal para grúas, ascensores, polipastos, cabrestantes y plataformas elevadoras que requieren aceleración y frenado frecuentes mientras mantienen un rendimiento estable del inversor.
Adecuado para laminadores, máquinas de moldeo por inyección, equipos CNC, trefiladoras, maquinaria textil y otros equipos de procesamiento con ciclos de frenado repetitivos.
Ampliamente utilizado en sistemas de transporte, líneas de producción automatizadas, equipos de logística y automatización de almacenes para absorber la energía de frenado regenerativa y mejorar la estabilidad del sistema.
Recomendado para sistemas de prueba de motores, equipos de simulación de carga, bancos de pruebas de laboratorio, centrífugas y otras aplicaciones industriales especializadas que requieren una disipación confiable de la energía de frenado.
DUFEW se especializa en el desarrollo y fabricación de componentes electrónicos de potencia de alta calidad, brindando productos confiables y soluciones integradas para usuarios industriales, distribuidores y clientes OEM.
Las modernas instalaciones de producción, los procesos de fabricación estandarizados y el estricto control de calidad garantizan un rendimiento eléctrico estable, una calidad constante del producto y un funcionamiento confiable a largo plazo.
Además de las resistencias de frenado del inversor, DUFEW ofrece una amplia gama de productos electrónicos de potencia, incluidos reactores, unidades de frenado, filtros, transformadores, bancos de carga y diversas soluciones de resistencias industriales.
Se encuentran disponibles valores de resistencia, potencias nominales, dimensiones, configuraciones de terminales y opciones de montaje personalizados según los dibujos o las especificaciones técnicas del cliente.
Con una gestión de producción eficiente y un soporte de ingeniería experimentado, DUFEW ofrece plazos de entrega estables, asistencia técnica rápida y servicios profesionales de selección de productos para clientes globales.
| Característica | Condiciones de prueba | Actuación |
|---|---|---|
| Tensión soportada dieléctrica | 2500 VCA / 50 Hz / 60 s | Corriente de fuga ≤10mA |
| Resistencia de aislamiento | 1000 VCC | ≥100MΩ |
| Sobrecarga de corta duración | 10× potencia nominal durante 5 segundos | Sin daños visibles |
| Vida de carga | Operación cíclica (10 s encendido / 90 s apagado) | >9.000 horas |
| Resistencia al calor húmedo | 40°C ±2°C, 90--95% HR, 100 horas | ΔR ≤ ±(1%R + 0,05Ω) |
| Ciclos rápidos de temperatura | -55°C / 55°C / 155°C, 15 minutos cada uno, 5 ciclos | ΔR ≤ ±(2%R + 0,05Ω) |
| Resistencia al calor | 350°C durante 2 horas | Sin decoloración ni daños visibles |
| Coeficiente de temperatura | Carga nominal frente a resistencia inicial | <300 ppm/°C |
| Resistencia a las llamas | 10× potencia nominal durante 5 minutos | Se ilumina en rojo sin llama abierta. |
| Característica | Condiciones de prueba | Actuación |
|---|---|---|
| Fuerza terminal | 45N / 30 Segundos | Sin aflojamiento ni daños visibles |
| Resistencia a las vibraciones | 5--200 Hz, 1 g, 98 m/s² | Sin daños estructurales visibles |
| Resistencia al calor de soldadura | Terminales sumergidos en soldadura a 350 ± 5 °C durante 3 segundos | ΔR ≤ ±(1%R + 0,05Ω) |
| Soldabilidad | Terminales sumergidos en soldadura a 235±5°C durante 5 segundos | Cobertura de soldadura ≥95% |
Nota: Todos los datos de rendimiento se obtienen en condiciones de prueba de laboratorio estándar de acuerdo conGB/T 5792para garantizar una calidad constante y un rendimiento confiable del producto.
| Artículo de comparación | Resistencia corrugada inversor DUFEW | Resistencia de potencia de uso general |
|---|---|---|
| Aplicación primaria | Diseñado específicamente para frenado dinámico VFD y disipación de energía regenerativa. | Diseñado para disipación continua de energía y circuitos eléctricos de uso general. |
| Servicio operativo | Operación de pulsos de alta energía y de corta duración con ciclos de trabajo intermitentes | Operación continua o en estado estable |
| Método de selección | Resistencia seleccionada según las especificaciones del inversor; potencia nominal calculada en función del ciclo de trabajo de frenado | Seleccionado según los requisitos de disipación de potencia continua. |
| Capacidad de sobrecarga | Resiste hasta10 veces la potencia nominal durante 5 segundos, ideal para frenado regenerativo | Capacidad de sobrecarga limitada; no apto para pulsos repetidos de alta energía |
| Disipación de calor | La estructura de cinta corrugada proporciona una gran superficie de enfriamiento para una transferencia de calor eficiente. | El bobinado convencional ofrece una eficiencia de enfriamiento limitada |
| Temperatura de funcionamiento | Temperatura superficial hasta300°Ccon350°Crevestimiento resistente al calor | Normalmente debajo200ºCdependiendo del tipo de resistencia |
| Supresión de picos de voltaje | El devanado corrugado ayuda a reducir los picos de voltaje de conmutación y mejora la estabilidad del inversor. | Sin optimización para la supresión de picos de tensión |
| Fiabilidad mecánica | Los terminales y soportes de acero inoxidable brindan una excelente resistencia a las vibraciones para equipos industriales de servicio pesado. | Construcción estándar destinada a aplicaciones eléctricas generales. |
| Aplicaciones típicas | Elevadores, grúas, laminadores, servosistemas, máquinas de moldeo por inyección, transportadores | Equipos electrónicos generales, fuentes de alimentación, circuitos de iluminación y sistemas de control industrial. |
R: Una resistencia de frenado del inversor está diseñada específicamente para absorber la energía regenerativa generada durante la desaceleración del motor. A diferencia de las resistencias de potencia estándar, funciona en condiciones de pulso de alta energía y de corta duración y está optimizado para un servicio de frenado intermitente en lugar de una disipación de potencia continua.
R: El valor de resistencia debe seguir las especificaciones recomendadas por el fabricante del inversor, mientras que la potencia nominal debe seleccionarse de acuerdo con la frecuencia de frenado, el tiempo de frenado, el ciclo de trabajo y la potencia del motor. Si no está seguro, el equipo de ingeniería de DUFEW puede recomendarle el modelo apropiado según su aplicación.
R: Generalmente esno recomendado. Diferentes inversores pueden tener diferentes voltajes de frenado y secuencias de operación. Compartir una resistencia puede provocar un funcionamiento inestable o un rendimiento de frenado insuficiente. Si se requiere una resistencia compartida, se deben calcular cuidadosamente tanto el valor de resistencia como la potencia nominal.
R: Sí. Brindamos servicios de fabricación OEM y ODM, incluidos valores de resistencia personalizados, potencias nominales, dimensiones, estilos de terminales, soportes de montaje y soluciones completas basadas en dibujos o especificaciones técnicas del cliente.
R: Está diseñado para aplicaciones de frenado VFD estándar donde los requisitos principales son una alta capacidad de sobrecarga y una disipación de calor eficiente. AResistencia corrugada no inductivase recomienda para circuitos PWM de alta frecuencia, sistemas de almacenamiento de energía y aplicaciones donde la inductancia extremadamente baja es crítica.
R: Las resistencias de frenado del inversor se utilizan ampliamente en ascensores, grúas, montacargas, laminadores, máquinas de moldeo por inyección, transportadores, maquinaria textil, líneas de producción automatizadas, sistemas de servoaccionamiento y equipos de energía renovable.
DUFEW ofrece alta calidadResistencias corrugadas del inversorpara aplicaciones de automatización industrial, energía renovable y accionamiento de motores en todo el mundo. Ya sea que necesite un producto estándar o una solución totalmente personalizada, nuestro equipo de ingeniería está listo para respaldar su proyecto con recomendaciones profesionales y producción rápida.
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